La famille des chariots élévateurs dévoilée ! Du « type » à la « maintenance », même les débutants peuvent facilement l'obtenir
Les chariots élévateurs qui nécessitent une inspection régulière en tant qu'équipement spécial sont répartis dans les catégories suivantes :
1. Chariot élévateur à contrepoids : manutention, chargement et déchargement de marchandises palettisées dans la zone de l'usine. Bilan basé sur le poids du véhicule
2. Chariot élévateur à déplacement vers l'avant : Il est utilisé pour la manutention et la décoration de marchandises palettisées dans la zone de l'usine, avec des jambes allongées, et peut être déplacé par des cadres de porte ou des fourches pour la manutention de charges.
3. Chariot élévateur latéral : peut être utilisé pour travailler dans des zones telles que les passages, intérieurs et extérieurs. L'encadrement de porte ou encadrement de fourche est situé entre les deux essieux, s'étendant et se rétractant horizontalement perpendiculairement à la direction de déplacement du véhicule, d'un côté du véhicule, pour le fonctionnement.
4. Chariot élévateur à broches : couramment utilisé pour les opérations dans les entrepôts, les camions lourds-et les conteneurs. Avec les pieds s'étendant vers l'extérieur, la fourche est située entre les deux pieds et le centre de gravité de la charge est toujours dans la surface d'appui stable.
5. Gerbeur de palettes : empilage de marchandises en usine. La fourche est située directement au-dessus de la jambe étendue.
6. Gerbeur à trois voies : couramment utilisé pour travailler dans des espaces étroits. Un gerbeur à grande hauteur capable d'empiler ou de ramasser des marchandises devant ou de n'importe quel côté du véhicule pendant le fonctionnement.
Lignes directrices pour l'utilisation d'équipements spéciaux
1. Les chariots élévateurs nouvellement achetés doivent être inspectés par une agence spéciale d’inspection des équipements avant d’être mis en service. Après avoir passé l’inspection et enregistré leur utilisation, ils peuvent être mis en service.
2. Les opérateurs de chariot élévateur doivent détenir un certificat d'opérateur d'équipement spécial valide (conducteur de chariot élévateur N1).
3. Maintenance et entretien réguliers, normalisation stricte des opérations et élimination des opérations illégales.
4. L'utilisation d'équipements spéciaux non vérifiés, l'utilisation d'équipements spéciaux non enregistrés et les travailleurs sans permis sont tous des actes illégaux. Une fois vérifiés, ils seront punis conformément à la loi sur la sécurité des équipements spéciaux de la République populaire de Chine.
entretien et réparation
Dans de nombreuses entreprises, le concept selon lequel « réparer les chariots élévateurs uniquement en cas de panne » est encore courant, et la maintenance repose sur l'intuition, avec des responsabilités peu claires. Qui est responsable et comment le faire est toujours une question confuse. Nous avons compilé 10 questions courantes sur la maintenance des chariots élévateurs.
1. Pourquoi les chariots élévateurs nécessitent-ils un entretien régulier ?
Réponse : Lors d'une utilisation à long terme-, les chariots élévateurs peuvent subir une usure naturelle de leurs composants, un vieillissement de l'huile et une diminution des performances de la batterie. Si un entretien régulier n'est pas effectué, cela peut entraîner une dégradation des performances, des dysfonctionnements fréquents et, dans les cas graves, des accidents de sécurité et la mise au rebut des équipements. Par conséquent, l’objectif de la maintenance est de prolonger la durée de vie de l’équipement, de garantir une utilisation sûre et de réduire les coûts de maintenance.
2. Quelles sont les conséquences d’un entretien inadéquat ?
Réponse : Les problèmes suivants sont susceptibles de survenir en raison d'un entretien inapproprié : risques pour la sécurité tels qu'une défaillance des freins et un blocage de la direction ; Les fuites d'huile hydraulique provoquent un faible levage ou des secousses ; Gonflement de la batterie, durée de vie réduite de la batterie et durée de vie raccourcie ; Une usure anormale des pneus affecte la stabilité de la charge. Ces problèmes sont souvent « petits d’abord, gros ensuite », et les pertes sont encore plus importantes lorsque l’équipement est complètement paralysé.
3. Comment les entreprises devraient-elles standardiser la fréquence de maintenance des chariots élévateurs ?
Réponse : Référez-vous aux instructions du fabricant pour élaborer le « Tableau du cycle de maintenance des chariots élévateurs » ; Introduire des systèmes de gestion des équipements (tels que MES, GMAO) pour les rappels et les enregistrements ; Établir un système à trois -niveaux : "première maintenance, maintenance fixe et réparation" ; Examiner régulièrement la mise en œuvre de la maintenance pour assurer la standardisation.
4. Le système de freinage nécessite-t-il un entretien ?
Réponse : C'est nécessaire. Un entretien inadéquat des freins est l’une des causes courantes des accidents de chariots élévateurs. De nombreux problèmes du système de freinage sont toujours fonctionnels mais leurs performances sont considérablement réduites, comme des plaquettes de frein minces ; Légère fuite d'air dans la conduite de frein ; Le retour de pression d’huile est lent. Il est recommandé de vérifier l'épaisseur des plaquettes de frein, le niveau d'huile de frein et la sensibilité des freins une fois par semaine. Si le frein devient mou, dur ou répond anormalement, il doit être traité immédiatement.
5. Comment bien entretenir les pneus ?
Réponse : Vérifiez si la pression de l'air est conforme à la norme (pour les pneus gonflables) ; Vérifiez les coupures, les renflements et l’usure importante ; Vérifiez si le pneu solide est fissuré ou déformé ; Échange régulier de position des roues pour prolonger la durée de vie.
6. Les phares, klaxons et autres équipements électriques du chariot élévateur nécessitent-ils un entretien ?
Réponse : Oui. Surtout lorsque vous travaillez de nuit ou dans des espaces restreints : vérifiez si les phares, les clignotants et les feux d'avertissement sont endommagés ; Le klaxon est-il fort et sensible ? Y a-t-il un court-circuit ou un phénomène de vieillissement dans le circuit.
7. Comment entretenir les chaînes et les châssis des chariots élévateurs ?
Réponse : Lubrifiez la chaîne chaque semaine pour éviter la rouille et le blocage ; Vérifiez le serrage de la chaîne et si elle est cassée ; Le rail de guidage du cadre de porte doit être propre et exempt de corps étrangers, et régulièrement ravitaillé. La chaîne est la « ligne de sécurité » pour monter et descendre, n'attendez pas qu'elle se brise pour le regretter.
8. L'entretien des chariots élévateurs nécessite-t-il un personnel certifié pour fonctionner ?
Réponse : Les exigences de qualification du personnel de maintenance des chariots élévateurs doivent être différenciées en fonction du contenu de la maintenance. Maintenance quotidienne (telle que nettoyage, lubrification, inspection du niveau de liquide, etc.) : aucun personnel certifié n'est requis pour opérer, mais le personnel d'exécution doit suivre une formation interne au sein de l'entreprise pour maîtriser les compétences de base en maintenance. Maintenance impliquant des composants de sécurité d'équipements spéciaux (tels que systèmes de freinage, systèmes hydrauliques, systèmes électriques, etc.) : Les travaux de maintenance doivent être effectués par des unités ayant obtenu la « Licence d'installation et de maintenance d'équipements spéciaux », et les opérateurs doivent avoir les capacités professionnelles correspondantes pour garantir que la qualité de la maintenance répond aux exigences de réglementations telles que la « Loi sur la sécurité des équipements spéciaux ».
9. À quoi les entreprises doivent-elles faire attention lorsqu’elles externalisent des services de maintenance ?
Réponse : Il convient de vérifier si l'autre partie possède des qualifications juridiques et une assurance contre les accidents du travail ; Possédez-vous la compétence professionnelle pour cette marque/modèle de chariot élévateur ; Un accord de maintenance a-t-il été signé pour clarifier les responsabilités, les délais de réponse et la répartition des risques ? Des briefings de sécurité et des évaluations des risques ont-ils été effectués avant la maintenance. Proposer de signer des clauses de confidentialité et de responsabilité partagée pour éviter les accidents communs causés par des dysfonctionnements.
10. Comment assurer la sécurité des opérateurs lors de la maintenance des chariots élévateurs ?
Réponse : La « Procédure de maintenance en cinq étapes » doit être suivie : ① Stationnement ; ② Coupez l'alimentation électrique (ou éteignez le moteur) ; ③ Accrochez le panneau « en réparation » ; ④ Un support de prise et de limite doit être utilisé ; ⑤ Le corps n'est pas autorisé à pénétrer dans des zones dangereuses sans support. Portez simultanément des EPI : gants de protection, chaussures anti-écrasement, lunettes de protection, etc.
